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內容來自s民間房屋二胎年息ina新聞

濱海B1線試驗段啟建 北京遊客逛濱海不出站通達

  濱海新區吸引瞭大量外資項目和優秀人才後,加強瞭網絡化的城市軌道交通設施,特別是對外聯絡通道的建立。為瞭提升濱海新區內的區域聯動能力,今年濱海新區計劃年底前啟動B1試驗段建設程序,2015年全線正式開工,隨著未來京津城際到達於傢堡,來自北京的乘客有望在濱海新區實現高鐵換乘地鐵,並通達新區的主要區域。

  B1線能換乘輕軌和高鐵

  濱海新區位於天津東部沿海,面積2270平方公裡,整合後包括七大功能區,目前新區內的交通方式主要以汽車為主,軌道交通配套方面並不完善,特別是不少從外地到新區辦事的旅客,從天津站下瞭火車可以換乘輕軌9號線,但到瞭濱海新區後,就隻能搭乘出租車,方便快捷的軌道交通已成為不少人期盼的交通工具。

  根據規劃,B1線起自黃港欣嘉園,終至臨港工業區,連接濱海高鐵站、海洋高新區、塘沽老城區、上海道商圈、於傢堡、中部新城,與津濱輕軌、京秦、京津城際有效銜接,線路全長38公裡。考慮到軌道交通項目國傢審批程序耗時長,新區計劃今年年底前啟動試驗段建設程序,2015年全線正式開工。

  據瞭解,天津軌道交通規劃總體分為4部分,分別為M、B、Z、C線。其中,M線為中心城區軌道交通線路,B線代表濱海新區內的軌道預借現金二胎年息借貸增貸轉貸交通線路,Z線則為市域快速軌道交通線路,主要溝通中心城區、濱海新區和天津市內各個區縣。

  Z2線和Z4線通達生態城

  中新天津生態城作為世界上第一個國傢間合作開發建設的生態城市,目前已經有超過4000戶傢庭入住。雖然生態城內的綠色生活環境非常具有吸引力,但受到交通方面的影響,其主要居住人群仍然為當地工作者以及附近的開發區和漢沽居民,隨著未來Z2線和Z4線等地鐵線路的接入,相信生態城會吸引更多的津城市民入住。

  "未來生態城將有Z2線和Z4線兩條地鐵線通到這裡,市民往來生態城將變得更加方便。"中新天津生態城管委會副主任崔廣志表示,Z2線是從天津市區方向,經過機場、北塘,最終到達生態城。而Z4線是從大港方向,經過津南、於傢堡、生態城,最終到達漢沽。"從地圖上看,生態城位於濱海新區的中心區域,從生態城去濱海新區其他區域,基本上20分鐘就能到達。"

  根據此前規劃,Z2線沿京津塘發展主軸佈設,濱海新區內經過機場、航空城、高新區、開發區西區、海洋高新區、北塘、濱海旅遊區、中心漁港、漢沽新城等重點發展區域,未來將連通天津西站,並延至武清。Z4線為沿海發展帶佈設的南北向線路,建成後將促進南北兩翼與濱海核心區之間的協調發展。沿線主要經過北塘、開發區、於傢堡、南部鹽田新城、大港新城及南港區等重要地區,全長65公裡,預計將在市民廣場與9號線實現換乘。記者李文博

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-04-24/08332702359.shtml
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